Foro CanariasMet

Yo creo que sí Néstor, quizá sea B lo que dices. El Chs va muy alto.

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Buenas tardes-noches,

Me alegro por esas tormentas y esos registros en el Norte de Tenerife.

Hoy fui a coger setas a los pinares de Artenara, y cuando iba subiendo por los pinos de Galdar detuve el coche porque me pareció ver una débil cencellada en la cuneta interior (me acordé de las espectaculares fotos de Sergio de ayer). Cuando me acerqué más pude cerciorarme de que efectivamente se trataba de tal fenómeno, pero muy débil quizás por la hora que era. Sólo se daba en algunos tramos de la cuneta y afectaba especialmente a unas plantas, y a otras no. El termómetro del coche marcaba 7º (todo despejado) y eran las 09:00 p.m. Que pena no haber pasado a las 07:00 por esa zona, porque se notaba que habían muchos tramos de cuneta ya derretidos.

Voy a colgar 2 fotos que no son demasiado ilustrativas de la situación, ni de la calidad de las de Sergio, pero que pueden servir para hacerse una idea.





Ya en Artenara el cielo, que por la mañana estaba despejado, empezó a cubrirse a partir del mediodía cada vez más hasta quedar Artenara y toda la Caldera de Tejeda sumida en nubes a última hora de la tarde.



A las 19:30 llegué a la Cruz de Firgas de la vuelta setera por Artenara, y tal y como dice Juan Miguel aquí llovió moderadamente pero en corto espacio de tiempo (el radar parece marcar ecos de precipitación débil en el Norte de Gran Canaria entre las 19:20 y las 19:50 hora canaria). Además, en el trayecto de vuelta de Artenara chispaba durante gran parte del camino, y el termómetro de la farmacia de Valleseco marcaba 11º a las 19:00. Esta noche va a ser fría de nuevo.

Por otro lado, ayer finalmente se registraron 1,1 mm. en San Mateo y 0,2 mm. en Firgas (como ya adelantó Juan Miguel anoche).

Saludos.

Otras 3 de la ruta de hoy:








Buenas noches.

Prestemos un poco de atención a la localización de Chorro Polar y al máximo de viento que trae, de más de 140 nudos. Ese máximo empujará la vaguada hacia abajo. Es el comienzo.

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Les dejo una foto de hoy sacada desde Montaña Blanca, esperando que sea el anticipo de lo que está por venir je .
Dia radiante con nubosidad de evolución por toda la isla y mucho frio a primera hora con hielo en la calzada.

Muy interesante la búsqueda del chorro polar jeje, que como dice J.Luis es muy potente y el inicio del impulso a bajar la depresión hasta nosotros.
Saludos

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Víctor

Pues ahi esta la cuestión. Tiene alguna influencia ese chorro para la inestabilidad? La inhibe? La potencia? Le imprime dinamismo al vortice?...no se. Recuerdo que muchas veces le hemos echamos la culpa a ese chorro de impedir el acercamiento de alguna borrasca, pero esta claro que otras veces no parece que sea asi.
Me da que esto esta poco estudiado.

Para impedir el acercamiento de las B están las dorsales, que ya es mucho. Ese chorro se acelera corriente abajo porque tiene un bloqueo delante. El máximo de viento (pintado con flechas rojas) hará que se forme un vórtice por curvatura a medida que desciende, hasta que éste se quede aislado al N nuestro.

Otra cosa es que los chorros y su corriente cortante (cizalladura) puedan inhibir puntualmente los desarrollos convectivos, más bien, desorganizarlos. Aquí, la experiencia nos dice que suelen hacerlo. Pero hay otros casos en que no, pero son pocos.

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Yo creo que el chorro es el vector de la circulación del atlantico, y siempre he mirado en altura para ver como evoluciona la circulación. El chorro polar se deforma y constituye una vaguada que inyecta inestabilidad a latitudes inferiores, en invierno, este baja aun más, por lo que la inestabilidad que lleva implícita como precursos de las bajas hace diana en las islas.
Si el chorro es muy potente, se podría esperar que esa deformidad baje más de latitud, pero ignoro si hay otros factores que impidan esto.
Saludo

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Víctor

Así, es. El chorro es el conductor de la meteo en nuestro hemisferio. Lo único es que en nuestra latitud hay otros "chorros" y situaciones ajenas al polar.

Hablando de "polar". La que se les puede venir encima a los británicos: una masa polar propiamente dicha.

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No sé, a mi me parece que es el propio chorro (su velocidad) el que configura la circulación general y permite o no la llegada de las borrascas. Si es muy rápida tendremos pocas posibilidades ya que tendrá una trayectoria clara de Oeste a este, por latitudes altas y nosostros estaremos bajo la influencia del azoreño. Si es muy baja formará meandros muy pronunciados, circulación más meridiana y según su disposición nos podrán afectar o no las borrascas.

En este caso se ralentiza en gran manera y da lugar a un potentísimo bloqueo, que el propio chorro tiene que rodear y por fuerza bajar a nuestras latitudes dejándonos al Norte ese vórtice por curvatura como dice Jose Luis.

El hecho de que exista mayor o menor cizalladura bajo mi punto de vista dependerá de la situción del vórtice, donde será casi nula, pero enrededor del mismo se intensificará el propio chorro, que es lo que parece que ocurrirá esta semana, con velocidaddes sobre nuestra vertical de 70-80 Knt y prácticamente nulas un poco más al Norte.

El mejor ejemplo de este tipo de situaciones es Tanajara.

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Javier.