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Meteo Aeronáutica - Página 14 - Foro CanariasMet

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Autor Mensaje
MensajePublicado: 22 May 2011, 10:45 
Desconectado

Registrado: 21 Mar 2011, 21:18
Mensajes: 109
Ubicación: Radazul Bajo
Joooer Sergio!!... :shock:

¡¡Qué pasada!!,... ¡¡Cómo controlas!!,...

Veo que no se te escapa nada. Interesante estudio y observación. (sty)

Por cierto,.... ¡¡Otro volcán que explota!!;

http://www.metoffice.gov.uk/volcano/public/eurasia.html

Gracias.

Guille.


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MensajePublicado: 23 May 2011, 10:34 
Desconectado

Registrado: 15 Jun 2004, 21:40
Mensajes: 4317
Ubicación: La Laguna City 580msnm
Vendría muy bien tener a Sergio en la torre de control. :mrgreen:


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MensajePublicado: 23 May 2011, 14:42 
Desconectado

Registrado: 29 Dic 2002, 17:58
Mensajes: 8277
Ubicación: La Laguna (TFE) 480 msnm
Lo que seria interesante es que todos los avioenes transmitieran en tiempo casi real los datos de RADAR y en tierra se procesaran. Podríamos tener una info interesante.


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MensajePublicado: 23 May 2011, 23:10 
Desconectado

Registrado: 21 Mar 2011, 21:18
Mensajes: 109
Ubicación: Radazul Bajo
Efectivamente Sergio. Hoy en día lo que se está haciendo es jugar con la información que tiene el avión para realizar mejores predicciones y escrutar como está la atmósfera en todo momento mediante varios sistemas. Lo de recibir la información radar seguro que se podrá hacer en un futuro no muy lejano pero todo se andará.

Cambiando de tercio y provechando que en esta semana puede haber movida con lo del Volcán Grimsvötn (esta vez algo mas pronunciable fusts ), vamos a ir poniendo cosillas por aquí sobre los procedimientos que se ejecutan al encontrar "VOLCANIC ASH" (Cenizas volcánicas) en cualquier ruta de vuelo. A ver si les parece interesante;

http://www.aeromodelistasdetenerife.com ... ANICAS.pdf

Un saludo para todos.

Guille. :-D


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MensajePublicado: 24 May 2011, 00:21 
Desconectado

Registrado: 29 Dic 2002, 17:58
Mensajes: 8277
Ubicación: La Laguna (TFE) 480 msnm
Habrá que leérselo con detenimiento. Mi pregunta es ¿qué diferencia la ceniza volcánica del polvo sahariano en suspensión, como para éste último no afecte a los aviones y si el primero...o también afecta el polvo? Lo que si es sabido, es que ambos aerosoles son capaces de disminuir la temperatura de la estratosfera, al reflejar parte de la radiación solar...de ésto Metragirta puede ilustrarnos bastante bién.

P.D. Espero que a mi Beech super King Air 300 no le efecte, que ando haciendo prácticas. :mrgreen:


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MensajePublicado: 24 May 2011, 00:31 
Desconectado

Registrado: 21 Mar 2011, 21:18
Mensajes: 109
Ubicación: Radazul Bajo
Sergio "LA TEMPERATURA",...

La cuestión es que esas partículas volcánicas son súper abrasivas y que se encuentran a mucha temperatura. Tienen un punto de fusión alto y se rodean de ácido Sulfúrico. Calientan y corroen considerablemente las partes internas de una turbina.

O sea que cuídame esa Beechcraft que son el Rolls Royce del aire.

Buenas noches

Guille.


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MensajePublicado: 24 May 2011, 08:42 
Desconectado

Registrado: 28 Dic 2002, 19:44
Mensajes: 2010
Ubicación: Los Realejos (Valle de La Orotava)


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MensajePublicado: 24 May 2011, 22:54 
Desconectado

Registrado: 16 Jul 2006, 19:09
Mensajes: 153
Ubicación: Madrid
Hola,

Documental sobre el incidente del vuelo 9 de BA en Indonesia por la erupción de un volcan cercano.



Está en Inglés, pero se que por algún lado está doblado al castellano, pero no lo encuento. Super interesante sobre todo ahora que tenemos el Grimsvötn (joer con los nombres) en ciernes.

Espero que no me fastidie que tengo que viajar el domingo-lunes ...

En fin, que lo disfruten,

Jess


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MensajePublicado: 25 May 2011, 11:27 
Desconectado

Registrado: 29 Dic 2002, 17:58
Mensajes: 8277
Ubicación: La Laguna (TFE) 480 msnm
En castellano se titula: Cayendo del cielo.

http://www.youtube.com/watch?v=zNAEvnUQ8Zg

Se libraron por los pelos y menuda esmerilada le pegó al parabrisas.


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MensajePublicado: 26 May 2011, 10:52 
Desconectado

Registrado: 28 Dic 2002, 19:44
Mensajes: 2010
Ubicación: Los Realejos (Valle de La Orotava)


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